2023威海地铁最新消息

来源：吉屋网发布时间：2023-03-09 10:21:34

导读：城市轨道交通是城市公共交通的骨干，具有节能、省地、运量大、全天候、无污染（或少污染）又安全等特点，属绿色环保交通体系，特别适应于大中城市，有了地铁整个城市的交通都轻松了，下面和小编一起来看看威海地铁最新消息。

城市轨道交通是城市公共交通的骨干，具有节能、省地、运量大、全天候、无污染（或少污染）又安全等特点，属绿色环保交通体系，特别适应于大中城市，有了地铁整个城市的交通都轻松了，下面和小编一起来看看威海地铁最新消息。

威海市发布《威海市城市轨道交通近期建设规划（2019年-2025年）》。威海的城市轨道交通线网规划全长约206.4公里，近期建设规划包含1号线和2号线一期工程，估算总投资约255亿元。公示显示,这个规划包含1号线、2号线两个工程,全长65.3公里,高架段长54.9km,地下段长8.2km。车辆选型拟用单轨6辆编组、第三轨供电。

1号线起于高区管委西侧，止于文登汽车站，线路长59.1公里，设站27座。

2号线一期起于双岛湾，止于新威路，线路长17.2公里，设站12座

1号线为串联高区、环翠老城区、经区、临港区、文登区的骨干线路。线路西起高区管委，经威高广场，南至文登汽车站，主要沿文化路、新威路、青岛路、威青公路、世纪大道敷设，线路全长约51.9km

2号线为串联双岛湾和环翠老中心的东西向骨干线。一期线路西起双岛湾科技园，东至威高广场，主要沿沈阳南路、火炬路、世昌大道、新威路敷设，线路全长约17.2km。

威海市城市轨道交通二期方案，2030年线网方案

威海市城市轨道交通2030年线网方案包括4条线，分别为1号线、1号线支线一期、2号线和3号线。

1号线串联高区、环翠老城区、经区、临港区、文登区,南起环山东路站,经威高广场,北至环海路站,串联威海站、威海客运站、文登汽车站。线路全长49.1km,其中高架段约41.6km、地下段6.2km、过渡段约1.3km,全线设车站27座,高架站22座,地下站5座,其中换乘站3座,平均站间距1.87km。线路西北端设文化西路停车场,中段设草庙子停车场,南段设文登车辆段。

2号线一期工程主要服务环翠区、高区,西起万泉街站,终点为新威路站。线路全长16.2km,其中高架段约13.3km,地下段2.0km,过渡段约0.9km。全线设车站12座,其中高架站10座、地下站2座、换乘站1座,平均站间距1.42km。线路西部设沈阳南路车辆段。

3号线为连接文登中心城区和南海新区的市域线，北起文登汽车站，南至南海新区，主要沿S204省道、龙海路、现代路、金海路敷设，线路全长38.5km。

4号线为连接文登中心城区与荣成中心区的市域线，西起文登火车站，东至荣成市政府东，主要沿S804省道、G309国道、成山大道敷设，线路全长50.2km。